https://wiki.opencae.or.jp/index.php?action=history&feed=atom&title=ChtMultiRegionFoam%EF%BC%9AwindshieldDefrost%3A%E6%B0%B7%E5%B1%A4%E3%81%AE%E8%9E%8D%E8%A7%A3%E3%82%B7%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3 2026-05-02T02:48:34Z このウィキのこのページに関する変更履歴 MediaWiki 1.37.6 https://wiki.opencae.or.jp/index.php?title=ChtMultiRegionFoam%EF%BC%9AwindshieldDefrost:%E6%B0%B7%E5%B1%A4%E3%81%AE%E8%9E%8D%E8%A7%A3%E3%82%B7%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&diff=210&oldid=prev 2018-02-11T02:35:33Z

<p>ページの作成:「&lt;youtube width=&quot;332&quot; height=&quot;270&quot;&gt;qSm3qiPS-2w&lt;/youtube&gt; {| class=&quot;wikitable&quot; |+基本情報 |Solver||chtMultiRegionFoam |- |Case|| windshieldDefrost (/tutorials/heatTran...」</p> <p><b>新規ページ</b></p><div>&lt;youtube width=&quot;332&quot; height=&quot;270&quot;&gt;qSm3qiPS-2w&lt;/youtube&gt;<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |+基本情報<br /> |Solver||chtMultiRegionFoam<br /> |-<br /> |Case|| windshieldDefrost (/tutorials/heatTransfer/chtMultiRegionFoam/windshieldDefrost)<br /> |-<br /> |Version||v3.0+<br /> |-<br /> |Kerword||非定常，マルチリージョン<br /> |-<br /> |変数||T [K],U[m/s,]p[kg/m/s^2],k[m^2/s^2],omega[1/s]<br /> |-<br /> |定数||g [9.8 m2/s^2],融点Tmelt[273 K],融解熱L[334000 J/kg]<br /> |-<br /> |基礎方程式||<br /> |-<br /> |コメント||結氷した車両の窓（windshield）に温風をあてて氷を融かすシミュレーション。氷層の厚みは0.5mm。現実にはガラスの固相も存在するはずだが、形状に沿って液相の相変化（氷⇒水）をさせているだけで、ガラスの熱的特性は考慮されていない。 <br /> <br /> 詳細は、 http://www.slideshare.net/etsujinomura/windshield-defrost を参照ください<br /> |}<br /> <br /> 実行コマンド<br /> chtMultiRegionFoam<br /> /windshieldDefrost$ blockMesh <br /> /windshieldDefrost$ topoSet<br /> /windshieldDefrost$ subsetMesh c0 -patch walls -overwrite<br /> /windshieldDefrost$ splitMeshRegions -cellZones -overwrite<br /> /windshieldDefrost$ rm -rf 0<br /> /windshieldDefrost$ cp -rf 0.org 0<br /> /windshieldDefrost$ chtMultiregionFoam <br /> <br /> <br /> [http://ocbkansai-wiki.jpn.org/index.php?title=チュートリアルケース 一覧へ戻る]</div>

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